Триумфальная арка

Вход на смотровую площадку стоит 12€, бесплатно для студентов европейских университетов. Мы ни капли не пожалели что поднимались. Вид шикарный, и само.. Читать далее »е главное что с символом Парижа. Внутри есть сувенирный магазин и небольшая экспозиция связанная с историей строительства. Нереально крутые ощущения.

Незабываемая архитектура такого масштаба. Романтика и шарм Парижа?

Триумфальная арка построена по приказу Наполеона в ознаменование побед его "Великой армии", расположена по центру площади Шарля же Голля. Обязательно .. Читать далее »подымитесь на вершину - это стоит того, потому что сверху открывается очень интересный вид - от площади лучами отходят улицы во все стороны. Если двигаться от арки Елисейскими Полями, то дорога приведет вас к Лувру.

Мне Арка понравилась ещё больше чем Эйфелева башня,рекомендую

Арка просто невероятно огромная и красивая!!! На неё можно полнятся, но для этого нужно спустится под землю и там начать свой путь)) Вам прийдет идти .. Читать далее »пешком, но удовольствие от увиденного не заставит себя ждать. Так что идите не раздумывая. Фотографии получаются обалденные ну и конечно впечатления останутся ?

Со времён правления Людовика XIV прямая дорога соединяла парижский дворец Лувр и площадь Этуаль. А далее, чтобы попасть в Версальский дворец, дорога п.. Читать далее »оворачивала налево — строго на запад — на авеню Фош (имени маршала Фоша), либо ещё левее — по авеню Виктора Гюго — и далее выходила за пределы Парижа. Название этой дороги — «Триумфальный путь» — не устарело и сегодня: на одной оси стоят здесь три арки — Каррузель возле Лувра, Триумфальная арка на площади Этуаль и Большая арка, построенная уже в нашу эпоху в ультрасовременном квартале Дефанс. В декабре 1806 года, через год после Аустерлицкого сражения, Наполеон распорядился соорудить на парижском холме Шайо триумфальную арку в честь военных побед, одержанных Францией во время Революции и в период Первой империи. Целых два года ушло на сооружение фундамента. В 1810 году, когда новоиспечённая императрица Мария-Луиза должна была торжественно въехать в столицу по Елисейским полям, на каменном фундаменте была наспех сделана из досок и сурового полотна «декорация» будущей арки. Архитектор Шальгрен умер в 1811 году, арке на тот момент не хватало 5 метров до проектной высоты, но работы были прекращены в связи с чередой военных неудач. Наполеон не дожил до окончания строительства Триумфальной арки: оно завершилось лишь в 1836 году, в царствование Луи-Филиппа под руководством архитектора Абеля Блуэ русск.. 15 декабря 1840 года под аркой проехал траурный кортеж с прахом Наполеона, доставленным с острова Святой Елены. Позднее торжественной погребальной церемонии с остановкой под сводами Триумфальной арки удостоились после своей кончины Тьер, Гамбетта, Виктор Гюго, Лазар Карно, Мак-Магон, генералы Фош и Жоффр, генерал Филипп Леклерк, маршал Латр де Тассиньи. 25 августа 1944 года по Триумфальной арке прошла колонна французских добровольцев в ознаменование окончания Нормандской операции - открытию Второго Фронта в Европе.

Те кто не занимается спортом, будет тяжело подниматься. ?? зато, когда поднимешься, перед тобой такой красивый вид. Город, как на ладони. Конечно не с.. Читать далее »равнить с Эйфелевой башней. )

Панорама открывающаяся со смотровой площадки завораживает. Если будут 13евро и силы подняться по крутой лестнице пешком, обязательно посетите. Очень р.. Читать далее »екомендую. Для инвалидов есть лифт. Конечно лучше в ясную погоду. Сама по себе арка тоже уникальное произведение искусства, а когда включают подсветку в вечернее время смотрится ещё интереснее.